Сайт для автосервісу — 87 заявок по $3,24

Подробиці проєкту

Кейс: створення продающого сайту для автосервісу в Києві

Клієнт: MECHANIC, автосервіс повного циклу, Київ, проспект Леся Курбаса, 8.
Що робили: продающий сайт під ключ — бриф, структура, дизайн, верстка, програмування.
Завдання: отримувати заявки із сайту щодня, а не залежати від сарафану: підйомники мають бути завантажені.
Результат: 87 заявок по $3,24 за конверсії сайту 5,2%.

Автосервіс продає не послугу, а спокій. Людина віддає машину чужим людям, не розуміючи, що з нею робитимуть і скільки це коштуватиме. Вона боїться трьох речей: що накрутять робіт, що поставлять дешеву деталь замість оригіналу і що підсумковий рахунок буде вдвічі більший за названий. Сайт для автосервісу — це насамперед відповіді на ці три страхи, і лише потім дизайн.

Етап 1: Бриф автосервісу — з чим приїжджають клієнти

Почали з розмови про те, з якими запитами люди телефонують і що питають насамперед. Виявилося, що питання «скільки коштуватиме» майже ніколи не перше. Перше — «а ви точно не збрешете».

• Хто приїжджає. Власники машин після гарантії, яким дорого обслуговуватися в офіційного дилера, але страшно їхати в гаражний сервіс.
• Чого бояться. Нав'язаних робіт, неоригінальних запчастин, рахунку, який виріс по ходу ремонту.
• Що вирішує. Оплата за фактом, документи на роботи, оригінальні деталі — три речі, які в цій ніші обіцяють не всі.
• Як обирають. Дивляться відгуки і приклади робіт. В автосервісі довіра важливіша за ціну: дешевий сервіс лякає сильніше за дорогий.
• Окрема ситуація. Машина не на ходу. Такій людині не потрібен прайс — їй потрібен евакуатор, і рішення вона ухвалює за хвилини.

Етап 2: Проєктування структури сайту для автосервісу

Структуру збирали від страхів, а не від списку послуг. Кожен наступний екран закриває заперечення, яке виникає після попереднього.

• Перший екран — офер і три гарантії одразу: сплачуєте після ремонту, працюємо офіційно із замовленнями-нарядами і чеками, тільки оригінальні запчастини. Це відповідь на всі три страхи до того, як людина почала гортати.
• Партнери — першим же блоком після першого екрана. Для сервісу, який не є дилером, логотипи постачальників і брендів працюють як поручительство.
• Послуги — що саме роблять: від діагностики до складного ремонту.
• Акції — привід приїхати зараз, а не «колись потім».
• Вартість — відкриті ціни. У ніші, де прийнято говорити «приїжджайте, подивимося», прайс на сайті сам по собі аргумент.
• Приклади робіт — реальні машини і що з ними робили. Це те, що читають найдовше.
• Евакуатор — окремим розділом, а не рядком у списку послуг. Людина з несправною машиною шукає саме це слово.
• Відгуки і контакти — з адресою і картою: автосервіс обирають ще й за тим, чи зручно доїхати.

Етап 3: Дизайн сайту для автосервісу, який продає

Фон першого екрана — не стокова картинка блискучого мотора, а фотографія реального цеху: підйомник, механіки за роботою, інструмент. Людина має побачити місце, куди вона приїде.

• Темна база і червоний акцент. Червоним підсвічені лише дії: кнопка заявки, телефон, галочки біля гарантій. Погляд іде по них.
• Офер людською мовою. «Ремонтуємо і обслуговуємо ваш автомобіль дбайливо, з любов'ю, як для себе» — не «комплексне технічне обслуговування», а фраза, яку хоче почути власник машини.
• Адаптив під телефон. Значна частина звернень у цій ніші приходить із мобільного, часто просто з дороги.

Етап 4: Розробка сайту і форм заявки

• WordPress як основа. Клієнт сам змінює ціни, додає акції та нові роботи в галерею — без розробника.
• Галерея прикладів робіт. Окремий модуль: фотографії, опис, що було зроблено.
• Форми і заявки. Заявка на розрахунок вартості, зворотний дзвінок і перехід у месенджер — три різні способи зв'язатися.
• Швидкість і верстка. Чистий код і оптимізовані зображення: сайт із фотографіями цеху не має відкриватися пів хвилини.

Маркетингові інструменти конверсії

Гарний сайт без механіки заявок залишається візитівкою. В автосервісі люди приходять у дуже різних станах: один планово змінює масло, другий стоїть на узбіччі із заглухлою машиною. Тому точок входу кілька, і кожна під свій стан.

• Каталог із цінами по кнопці в шапці. Головний лід-магніт. Людина ще не готова телефонувати, але готова подивитися, у скільки їй обійдеться обслуговування. Файл в обмін на контакт.
• «Залишити заявку на розрахунок вартості». Основна дія на першому екрані — не «зателефонуйте нам», а розрахунок: він ні до чого не зобов'язує.
• «Передзвонимо і проконсультуємо за 5 хвилин». Конкретний час поруч із кнопкою знімає страх, що заявка піде в порожнечу.
• Зворотний дзвінок. Для тих, кому простіше пояснити голосом, що стукає в підвісці.
• WhatsApp і Telegram у шапці. Частина людей не телефонує принципово, зате надсилає фото деталі в листуванні — в автосервісі це зручніше за будь-який опис словами.
• Розділ евакуатора. Власна точка входу для найтерміновішої ситуації.
• Адреса і графік у шапці. Київ, проспект Леся Курбаса, 8, Пн–Пт 9–18. Людина одразу бачить, чи доїде вона і чи працюють сьогодні.

Результати реклами на послуги автосервісу

• 87 заявок із сайту
• $3,24 — ціна заявки
• 5,2% — конверсія сайту в заявку

Конверсія 5,2% для автосервісу — хороший показник. Кожен двадцятий відвідувач залишає контакт, хоча йдеться про покупку, де людина довіряє незнайомим людям дорогу річ. Працює це не за рахунок однієї кнопки, а за рахунок того, що до моменту форми в людини вже закриті заперечення: вона бачила ціни, приклади робіт і зрозуміла, що платить після ремонту.

Результат: продающий сайт для автосервісу

MECHANIC отримав сайт, який відповідає на запитання клієнта до дзвінка і приводить заявки по $3,24.

• Три страхи закриті на першому екрані. Оплата після ремонту, офіційні документи, оригінальні запчастини — до того, як людина почала гортати.
• Ціни відкриті. Прайс на сайті відсіює тих, хто шукає найдешевше, і прихиляє тих, хто шукає передбачуваність.
• Кілька точок входу. Розрахунок вартості, каталог цін, дзвінок, месенджери та евакуатор — під різні ситуації власника машини.
• Сайт веде сам клієнт. Ціни, акції та нові роботи додаються через адмінку.

Реклама СТО: чому заявка вийшла в $3,24

Сайт сам по собі заявок не приносить — на нього треба привести людей. Але ціна заявки складається не лише зі ставки за клік. У рекламі СТО людина майже завжди порівнює кілька сервісів, і вирішує та сторінка, яка відповідає на її питання швидше за інші.

• Конверсія 5,2% замість одного відсотка. Кожен двадцятий відвідувач залишає контакт. За тієї ж ціни кліку це робить заявку в рази дешевшою — вся економія тут, а не в налаштуваннях кабінету.
• Кілька точок входу під різні стани. Каталог цін, розрахунок вартості, зворотний дзвінок, месенджери і евакуатор. Одна кнопка «Записатися» відсікла б тих, хто ще не готовий телефонувати.
• Заперечення закриті до форми. Оплата після ремонту, офіційні замовлення-наряди і оригінальні запчастини стоять на першому екрані, а не в розділі «Про нас».

Якщо ви запускаєте рекламу СТО, а заявки виходять дорогими — причина частіше в сайті, ніж у кабінеті. Трафік приходить, але впирається в сторінку, яка не відповідає на головне питання власника машини: «а ви точно не збрешете».

Лендинг для автосервісу: з чого зібраний перший екран

Сторінка працює за логікою лендинга: людина йде згори вниз, і кожен наступний екран знімає заперечення, яке виникло на попередньому. Збирали її від страхів, а не від списку послуг.

• Оффер і три гарантії одразу. Сплачуєте після ремонту, працюємо офіційно із замовленнями-нарядами і чеками, ставимо тільки оригінальні запчастини — усі три страхи закриті до того, як людина почала гортати.
• Партнери одразу за першим екраном. Для сервісу, який не є дилером, логотипи постачальників працюють як порука.
• Відкритий прайс. У ніші, де прийнято відповідати «приїжджайте, подивимось», ціни прямо на сайті самі по собі аргумент.
• Приклади робіт. Реальні машини і що з ними робили — блок, який читають найдовше.

Лендинг для автосервісу, зібраний від переліку послуг, а не від заперечень, зазвичай і дає ту саму конверсію «півпроцента і тиша».

Як ми це робили — покроково

Механіка, за якою зібраний цей проєкт, розібрана окремо:

• Просування автосервісу: сайт, який дає заявки по $3,24 — три страхи власника машини, структура від заперечень і сім точок входу.
• Створення лендінгу для автосервісу — что должно быть на странице, сколько стоит и за сколько собирается.